Yeni Porsche Panamera
27 Ağustos 2020
Porsche Panamera yenilendi
Porsche’nin dört kapılı spor otomobil modeli Panamera artık daha çarpıcı görünüm, daha keskin hatlar, optimize edilmiş şasi ve kontrol sistemleri hem daha sportif hem de daha konforlu.
Porsche, 630 PS Panamera Turbo S modeli ile sınıfında en iyi performansı sunma iddiasında önceki modelinin performans değerlerini çok gerilerde bıraktı.
560 PS sistem güç çıkışı sunan, tamamen yeni bir çekiş düzenine sahip Panamera 4S E-Hybrid modeli şarjlı elektrikli hibrit otomobil olarak sunulurken önceki hibrit modellerle kıyaslandığında, tamamen elektrikli menzil yüzde 30’a kadar artırıldı.
Turbo S: 3,1 saniyede 100 km/sa hız
630 PS güç ve 820 nm tork değeri ile yeni Panamera Turbo S, önceki Turbo modelegöre 80 PS daha fazla güç ve 50 Nm daha fazla tork sunuyor. Sport Plus modundayken 0 – 100 km/sa hızlanmasını yalnızca 3,1 saniye içerisinde tamamlıyor. 4 litrelik V8 çift turbolu motor, otomobilin 315 km/sa’lik maksimum hıza ulaşabilmesi için oldukça geliştirilmiş.
Nürburgring’in yeni rekorunun sahibi
Yeni Panamera Turbo S efsanevi Nürburgring Nordschleife pistinde daha şimdiden kanıtladı: test pilotu Lars Kern dünyanın en zorlu yarış pistinde 20,832 kilometre uzunluğundaki turu tam olarak 7:29.81 dakikada tamamladı, böylece Porsche Panamera “executive otomobiller” sınıfında yeni bir resmi rekora imza attı.
Daha sportif ve konforlu
Yeni Panamera GTS 480 PS ve 620 Nm güçile önceki versiyonuna göre 20 PS daha iyi. Güç çıkışı, motor hız sınırına doğru sürekli olarak artış gösterirken güç üretimi atmosferik motora sahip klasik spor otomobillere benziyor. Yeni standart spor egzoz sistemi V8 ses özelliklerini daha ön plana çıkarıyor.
Yeni Porsche Panamera ve Panamera 4 modellerinin 2,9 litre V6 çift turbolu motor ile donatılmış 330 PS ve 450 Nm 'lik modellerinin performansında bir değişiklik olmadı. Ancak, şasi ve kontrol sistemleri, daha sportif ve daha konforlu.
17,9 kWh batarya ve 54 km elektrikli menzile sahip 4S E-Hybrid
Yeni Panamera 4S E-Hybrid modeli sekiz vitesli, çift debriyajlı PDK şanzıman ve 440 PS güç üreten 2,9 litre V6 çift turbolu motora entegre edilmiş 100 kW (136 PS) elektrikli motorun akıllı kombinasyonu toplamda 412 kW (560 PS) değerinde bir güç çıktısı ve 750 Nm’lik toplam sistem torku sunuyor. Standart Sport Chrono Paket ile, 0 – 100 km/sa hızlanması 3,7 saniyede tamamlanıyor. Otomobil 298 km/sa maksimum hıza ulaşabiliyor. Toplam batarya kapasitesi, optimize hücreler kullanan önceki hibrit modellere kıyasla 14,1’den 17,9 kWh değerine yükseltilmiş. 4S E-Hybrid, tam elektrikli modda WLTP EAER City’ye göre (NEDC: 64 km’ye kadar) 54 km’ye varan menzile sahip.
Çarpıcı görünüm için daha keskin hatlar
Yeni Panamera modelleri (spor sedana ek olarak, çekiş sistemine göre Sport Turismo veya daha uzun aks mesafesine sahip Executive olarak sipariş edilebilirler) göz alıcı hava girişi ızgaraları, geniş yan soğutma açıklıkları ve tek çubuklu aydınlatma modülü ile dikkat çekiyor. Önceden opsiyonel olan Sport Design ön artık standart olarak sunuluyor.
Arkada yer alan yenilenmiş ışık şeridi artık adapte edilmiş kontür ile birlikte bagaj bölmesi kapağı üzerinde kesintisiz olarak yanıyor. Bu sayede, yeni tasarlanmış iki LED arka ışık kümesi arasında bir bağlantı sağlanıyor. Yeni karartılmış özel tasarım arka ışık kümeleri, dinamik geliş/gidiş işlevleriyle birlikte GTS modellerinde standart olarak sunuluyor. Üç adet yeni 20 ve 21 inçlik jantların da seçenekler arasına eklenmesiyle birlikte toplamda artık 10 farklı dış tasarım seçeneği mevcut.
Güvenlik ve konfor için dijital bağlanabilirlik ve destek sistemleri
Panamera artık standart olarak sunulan, yol işareti tanımaya sahip Şerit Takip Asistanının yanı sıra, Gece Görüşü Desteği, Şerit Değiştirme Asistanı, PDLS Plus ile LED matrix farlar, Çevre Görüş Kamerası ile Park Desteği ve Head-Up gösterge gibi geniş kapsamlı yenilikçi aydınlatma ve yardım destekleri de sunuyor.